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美國法院文件周四顯示，在美國採用高田（Takata）問題安全氣囊的4家車商，已同意以合計5.53億美元在集體訴訟信用卡現金回饋航空信用卡哪家比較好案中達成和解。信用卡海外刷卡回饋

豐田、BMW、馬自達和速霸陸各自支付2.785億美元、1.31億美元、7,600萬美元和6,800萬美元等不同金額的和解金。和解金用來包括應付召修近1,600萬輛汽車車主的經濟損失，剩餘金額再分配至每輛車，可能達500美元，並為部份車主租借汽車，負責維修與延長保固期等。4家車商的聯合聲明表示，有鑑於高田氣囊事件的規模、範圍和嚴重性，他們同意和解，但不承認他們在事件當中有過失或責任。這和解協議仍需得到佛羅里達州法官的核准才算完成。同樣面對訟訴的本田、福特和日產尚未達成和解。但本田已為受影響車主提共租借用車。日產提醒客戶要維修安全氣囊，並且跟福特一樣不對4大車商的和解做出評論信用卡繳學費紅利。受此消息激勵，高田股價周五狂飆20.25％，收475日圓。雖然這次和解並不表示高田要面對的法律問題得到解決，但至少在尋找金援過程中消除一個訟訴上的不明確因素。高田拒絕對這次和解安排發表評論。高田1月承認美國對其控告的詐欺罪行，並同意支付10億美元罰款，來解決其有問題安全氣囊增壓泵的聯邦調查。高田過去1年多以來一直尋求金援，來應付其必須更換有問題的安全氣囊增壓泵。這是汽車業有史以來最大規模的召回事件。高田的安全氣囊的缺陷，光是美國就造成11人死亡，約180人受傷，迫使車商們要召修4,200萬輛汽車，更換將近7,000萬個增壓泵。若就全球來說，19家主要車商自2008年開始使用高田約1億個有問題的安全氣囊增壓泵，並造成至少16人死亡，逾180人受傷。(工商時報)

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